南京膜结构-车棚膜结构-南京华拓(推荐商家)

风振动力分析

      风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。

膜结构的特性

力学性能

      中等强度的PVC膜:其厚度仅0.61mm，但它的拉伸强度相当于钢材的一半。中等强度的PTFE膜:其厚度0.8mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平。膜材的弹性模量较低，这有利于膜材形成复杂的曲面造型。

光学性能

      可滤除大部分紫外线，防止内部物品褪色。其对自然光的透射率可达25%，透射光在结构内部产生均匀的漫射光，无阴影，无眩光，具有良好的显色性，夜晚在周围环境光和内部照明的共同作用下，膜结构表面发出自然柔和的光辉，膜结构停车，令人陶醉。

抗老化

      膜结构车棚主体结构全部采用高品质、高强度铝合金材料精加工而成，车棚膜结构，具备抗老化能力，不生锈，膜结构价格，表面特殊的工艺处理，大大提高了车棚的使用寿命降低了来自紫外线的分解，历久弥新，成就了优越的耐候性。密封条采用优质耐老化三元乙丙密封条，每个连接点及封口等处采用了耐老化ABS工程塑料，南京膜结构，固定螺丝全部为不锈钢304螺丝，**橡胶套罩住，美观又耐用，车棚可有效使用30年以上。

隔热防尘

      膜结构车棚棚顶原材料采用德国进口原料，通过双面共挤工艺添加了防紫外线UV层，可有效遮挡90%以上的紫外线，能阻隔热能有效控制炎日里车内温度持续上升，还能为您的座驾遮挡空气中弥漫的工业粉尘落叶鸟粪。全铝合金型材的车棚结构与聚碳酸酯板的结合，可以负重48cm积雪，可抗拒52m/s强风，显著提高了其抗风雪的能力。