根据表面涂层(Coating)和织物基材(Layer)不同,膜材料分为三大类:
(1)A类膜材是玻璃纤维布基上敷聚四氟乙烯树脂(PTFE),这种膜材的化学性能较其稳定,露天使用寿命达25年以上,为不燃材料(通过防火测试)。
(2)B类膜材料是玻璃纤维布基上敷硅酮涂层,由于膜材自身性能欠佳,南京膜结构,现在基本不再使用。
(3)C类型膜材料是聚酯长丝布基上涂聚录乙烯树脂(PVC),这种膜材受自然条件如日晒雨淋等影响较大,一般使用寿命为10年至15年,是难燃材料(通过B1级防火测试)。
停车棚膜结构案例
当今社会,随着科技高速发展,膜结构车棚已成为一个广泛被接受的膜结构项目案例,其有吸引力和视觉审美感的替代了传统的停车棚解决方案。膜结构车棚屋顶提供保护,防止较严酷的紫外线、天上动物的破坏、鸟类粪便以及树木脱落等。防风雨膜还增加了对灰尘和雨水的保护,同时整个膜结构项目给人一种开放和轻盈新颖的视觉感受。
产品说明:
颜料:各种颜色的环氧漆/搪瓷漆。
尺寸:单跨- 6m MAX(可调)
膜结构:650gsm, Mehler/Ferrari/Sioen根据要求的抗拉强度-280/280daN/50mm带材撕裂强度- 30/28daN可焊面清漆,公园景区膜结构厂家定制,1100 dtex PES HT。
钢结构的细节:钢细部封闭结构空心截面,符合1161。
膜结构工程保修:电缆和连接件可采用碳钢和不锈钢(304 &316)工程,质保设计能承受45米/秒(160公里/小时)的风荷载,膜结构遮阳棚,如果需要,还能承受更大的风荷载。适用的面料保修。
静风压体型系数的确定
风荷载体型系数是描述风压在结构上不均匀特征的重要参数,一般结构的体形系数可以从荷载规范查得。但膜结构形状各异,不能从荷载规范直接获得风压体型系数。所以,看台顶棚膜结构,较大的膜结构基本都要求进行风洞试验,以获得比较正确的膜结构的局部风压净压系数和平均风载体形系数。由于风洞试验要满足一系列的相似准则,如几何相似、雷诺数相似等,通常要完全满足这些相似条件是不可能的,因此风洞模拟实验结果有时会**过实测值很多。