膜结构-收费站膜结构-南京华拓(推荐商家)

膜结构材料的性质

      膜作为继木材、砖石、金属、混凝土之后的*五代建筑结构材料，具有显著的自身特性。*1代木材和*三代钢材拉压性能均良好，*二代砖石和*四代混凝土则只具备良好的抗压能力，收费站膜结构，作为*五代的膜材料则只能受拉，没有承压和抗弯曲能力，这是膜的较本质的特征。具体地讲，膜结构，膜材的主要特征如下：

      拉伸性能

      膜材的拉伸性能包括拉伸强度（TensionnStrength）、拉伸模量（ModulusofElasticity）和泊松比三个力学指标。膜材本身不能受压也不能抗弯，但具有很高的拉伸强度，所以要使膜结构正常工作就必须引入预拉力、并形成互反曲面。通常膜材料的拉伸强度都可达100MPa以上。

      模材应力-应变关系是非线性的，一般采用切线模量作为弹性模量，膜材的弹性膜量约为钢的1/3左右。膜材的泊松比，即横向变形特征，约为0.2左右。由于膜是双向受力结构，设计时必须以膜材的双轴拉伸实验确定膜的弹性膜量及泊松比。

      近年来，需要定购膜结构推拉棚的客户越来越多，这足以证明膜结构推拉棚逐渐受到大多数客户的青睐，有的是商铺门前挡雨遮阳的、有夜宵大排档的、有工厂需要临时仓库用的等等。有时候需要整个膜结构推拉棚收缩起来，但是有些客户不太清楚这个推拉的技巧，导致有些难操作或者浪费时间。

      也许，你会有疑问：你这不就是膜结构推拉雨棚吗？把它收起来会很麻烦吗？事实上，推拉式雨篷本身无法承受7-8级大风，因此，技术部门提出了用连接和**部防爆螺丝将车轮固定在地面上的方案，膜结构停车棚遮阳棚，使其能够抵抗7-8级风。

根据表面涂层（Coating）和织物基材（Layer）不同，膜材料分为三大类：

      （1）A类膜材是玻璃纤维布基上敷聚四氟乙烯树脂（PTFE），这种膜材的化学性能较其稳定，露天使用寿命达25年以上，为不燃材料（通过防火测试）。

      （2）B类膜材料是玻璃纤维布基上敷硅酮涂层，膜结构停车棚，由于膜材自身性能欠佳，现在基本不再使用。

      （3）C类型膜材料是聚酯长丝布基上涂聚录乙烯树脂（PVC），这种膜材受自然条件如日晒雨淋等影响较大，一般使用寿命为10年至15年，是难燃材料（通过B1级防火测试）。